隨著城市化進程的加快，人口迅速增長，出行大量增加，也讓城市變得越來越堵。記者了解到，深圳公安交警部門用小切口推動大治理，打造超大型城市交通治理的深圳樣板。

加大路面整治力度

深圳轄區面積1980平方公里，汽車保有量已經超過360多萬輛，每公里機動車密度達520輛，居全國第一。

針對路面重點交通違法行為，深圳公安交警部門加大整治力度，加強原特區內快遞外賣行業電動自行車、電動三輪車執法管控，聯合屬地分局打擊地鐵口電動自行車聚集拉客違法行為。嚴查貨運車輛“沖禁令”、“三超一疲勞”、非法改裝、亂變線、闖紅燈等違法行為。

同時，深圳公安交警部門聯合屬地分局派出所警力，加強早晚高峰時段重點路口、交通堵點、亂點，以及學校、醫院、車站、商場等重點部位的巡邏管控和秩序維護。依托全市治安卡點聯合設卡開展查緝，對出入深圳的長途大巴、大貨車加強檢查，杜絕存在安全隱患的車輛進出市區。

據了解，今年5月至目前，深圳全市交通事故同比去年下降33.37%;全市道路交通事故死亡人數同比去年下降22.89%;全市共接報交通警情同比下降38.03%，其中擁堵警情同比下降5.48%。

共享停車群眾受益

深圳市機動車保有量全國排名第6，全市停車泊位258萬，缺口超過100多萬個，整體供需失衡情況突出，停車難已成為困擾城市發展的“城市病”之一。深圳公安運用法治思維、科技手段破解“停車難”這一重點民生問題。

此前，深圳公安在羅湖區試點推出共享停車政策，利用商居停車時空錯峰特點，優化停車資源配置，搭建“深圳共享停車”服務平臺，形成停車資源信息在線發布、在線查詢、在線預約、在線導航、在線支付智慧管理模式，將商業停車場停車位共享給周邊居民使用，科學有序引導市民停車，有效緩解住宅小區停車難問題，同時也為商業停車場增加收益，形成商居共享共贏局面。該服務平臺推出近10個月來，共接入經營性停車場197家，提供共享停車泊位共計1.1萬個，用戶達8.3萬人。

“我住在羅湖區，是共享停車政策的首批受益者。之前晚上加班回到家，常常因為小區沒有停車位而苦惱，現在有了共享停車，晚上加班回家前，只要打開手機提前預約旁邊商場的車位，回家準能有車位停車，特別方便，極大地解決了我們這些老舊小區停車位匱乏的問題。”市民黃女士說。

預約通行緩解擁堵

大鵬半島、大小梅沙等深圳東部景區節假日擁堵曾是困擾深圳市民出行的老大難問題。

近年來，深圳公安結合景區道路承載能力、片區內部停車周轉率、景區服務力等多方面因素，在東部景區試行全國首例“預約通行”管理措施，小型客車提前網上預約后才能進入大鵬半島等東部景區，以保證交通供需平衡。

“預約通行”實施后，梅沙、大鵬運行片區交通擁堵降幅超過45%，擁堵里程由8公里下降至4公里，市民節假日行程時間由4小時縮短至1小時15分鐘。隨后，深圳公安建立了預約通行管理體系，逐步覆蓋推廣至東部景區的梅沙片區，以及仙湖植物園、會展中心等重點景區、重點場所。(任建新)