今年以來，邢臺市城管局按照“三基”建設年活動要求，結合“我為群眾辦實事”實踐活動，自我加壓，調高標尺，狠抓全市公共停車設施建設、管理、服務，打好“增、減、治”組合拳，全力提升公共停車設施建設水平。截至目前，全市已新建公共停車設施車位1.41萬個，完成省定任務的117%，提前超額完成任務。

“增”，內(nèi)挖潛力，最大限度增加停車泊位。一是增設施，深挖內(nèi)在潛力。按照省住建廳要求，重點對道路紅線以外的拆后空地、商業(yè)體及游園廣場周邊空地等全面摸排，依托國有企業(yè)、社會資本，分類施策。同時，按照“誰投資、誰受益”的原則，鼓勵沿街開發(fā)企業(yè)投資、建設并開放自有停車泊位或停車場，最大限度緩解停車難題。二是增泊位，道路兩側應劃盡劃。與交警部門聯(lián)合，對具備車位設置條件的城市道路全面摸排，最大限度增加紅線以內(nèi)路內(nèi)停車位。今年以來，市區(qū)共復劃施劃路內(nèi)停車位2.48萬個，道路兩側停車位達到3.3萬個。三是增周轉，推行停車收費。在主城區(qū)重點地段、火車站廣場逐步推廣停車收費，減少長期占用停車位現(xiàn)象，提高了公共停車資源利用率。

“減”，節(jié)約土地，向立體空間要效益。一是減空間，建設立體式停車場。土地問題是制約公共停車設施建設的最主要因素。平均下來，一個地面車位占地25—30平方米，而立體車位僅需0.9—7.5平方米。今年以來，邢臺市積極推進立體式停車設施建設，目前已在信都區(qū)、任澤區(qū)、巨鹿縣、內(nèi)丘縣等4個區(qū)縣建設6個立體式停車場，同等占地面積條件下增加車位612個。二是減停放，倡導地下停車。充分挖掘地下空間，利用好地下停車設施。邢臺市在開元路建設了地下兩層的開元停車場，總建筑面積2.43萬平方米，可增加車位390余個，地上游園，地下停車，既緩解了停車壓力，又保障了游園建設。三是減時間，實施智能化管理。通過地磁感應、提前掃碼、ETC感應支付等方式，市區(qū)32個智能停車場實現(xiàn)了準確計費、預先支付、即時通行;市區(qū)29個重點路段5702個收費車位中，已完成3282個停車位的智能化改造，智能停車率達到57.6%，車輛停放便利、便捷、高效。

“治”，嚴格管理，有效規(guī)范停車秩序。一是治違停，嚴管重罰違章停車。加大執(zhí)法力度，增加執(zhí)法頻次，對便道以上違停開展常態(tài)化高壓處罰。今年以來，累計貼單7萬余輛，停車秩序明顯改善。二是治私占，定期開展專項清理行動。與交警部門開展聯(lián)合執(zhí)法，定期開展私占車位、私裝地鎖、“僵尸車”清理整治等工作，解決“有車無處停、有位不能停”的問題。三是督落實，確保按期保質完成。建立了“五要件”臺賬，通過月核查、季通報、不定期檢查、隨機抽查等，安排專人到各縣(市、區(qū))逐點位核實，督促工作進度。今年以來，共開展2次全面督導、3次回頭看檢查，印發(fā)1份督辦函、5份問責建議函，有力推動了工作落實。( 劉俐驗)