隨著汽車保有量持續增加，我們在享受汽車普及帶來的種種便利的同時，也面臨著越來越多的挑戰，汽車安全便是其中之一。人類要實現真正的可持續的移動性，就必須解決汽車越來越多和越來越快以后所帶來的安全問題。而在汽車安全之中，兒童安全問題是最不容回避的。

　　廣州日報全媒體記者周偉力

　　中國兒童乘車安全意識薄弱

　　眾多汽車廠家都意識到了兒童乘車安全的問題。近段時間，便有形式不同的兒童汽車安全訓練營陸續展開。在持續關注兒童交通安全的基礎上，公安部交管局發布“中國好司機”文明交通倡議，充分發揮車企、車友會等社會力量，倡導成人駕駛員文明出行，更好地為兒童營造安全的交通環境。各個汽車廠家的兒童安全訓練營也響應號召，推出“好司機”這一針對成人駕駛員的主題活動。

　　據統計，多年來雖然我國萬車死亡人數不斷下降，但是由于汽車保有量增長更快，所以每年交通事故死亡總人數仍是居高不下。其中，每年我國近兩萬名14歲以下兒童死于交通安全事故人數約為歐洲的2.5倍、美國的2.6倍。交通事故仍舊是14歲以下兒童的第一死因。

　　中國交通事故兒童死亡人數居高不下，原因眾多。根據公安部道路交通安全研究中心和中國疾病預防控制中心合作編寫的《中國兒童道路交通傷害狀況研究報告》顯示，約87.09%的兒童交通事故是由駕駛員不當駕駛造成的。成人駕駛員的不良交通習慣和違法駕駛行為成為威脅兒童道路交通安全的主要原因。

　　據報道，國內駕駛員的交通安全意識普遍比較淡薄，疲勞駕駛、超速行駛、違章行駛等現象突出。“文明駕車”習慣養成的速度，要遠低于汽車保有量的增加，再加上國內混合交通的現狀，導致車撞人的交通事故情形占據較大的比重。此外，近4年來，“兒童被留車內事件”近年來常有發生，5月12日，宜州市一名三歲半男童被發現倒在車內，呼吸心跳喪失，后雖被急送醫院搶救，仍無力回天。將孩子忘在車內造成孩子死亡的，是否應該追究其刑事責任呢？誰來保護被遺忘的孩子？

　　許多家長的兒童乘車安全意識薄弱，存在一定程度的僥幸心理。你也許不知道，在時速30公里的情況下汽車發生碰撞，車內乘員受到的沖擊力，就如同一個人從疊起來的8張椅子上臉朝下地摔向地面時受到的沖擊力一樣。一般來說，一個體重只有30公斤的兒童乘坐在時速40公里的車內，如果發生正面碰撞到巖石等固定物體的意外時，重力加速度可能會使孩子身體的前沖力高達一噸。如果這樣的重量直接沖撞在駕駛座的背后，駕駛員所有的肋骨可能都會斷裂，并且刺穿肺部，并在一分鐘內導致死亡。

　　測試表明，如果孩子在車內一人獨坐且沒有正確系好安全帶，緊急剎車時，他就會像子彈一樣撞向前方，從而導致重傷或死亡。即使孩子被家長抱在懷中，家長根本無力也無法及時給孩子提供保護。即使兒童被束縛在座椅上，他的頸部仍然會在緊急剎車中受到致命的沖擊。因為相對成年人而言，兒童的頭部太重，脖子更脆弱。三歲兒童的頭部重量相當于體重的18%左右，而成年人這個比例僅約為6%。在緊急剎車的沖力作用下，兒童的頸部更容易折斷。

　　研究表明，后向式兒童安全座椅可以將傷害減少90%。同正向座椅相比，后向兒童安全座椅可將撞擊力對兒童頭頸部的傷害減少一半。幼兒乘車時，坐在前向座椅里比后向座椅里的喪生或重傷的概率要高出5倍。

　　正確使用兒童汽車安全設計

　　使用安全座椅的概念逐漸被家長接受。目前，ISO-FIX兒童安全座椅固定系統，現在已全面普及于很多的車系當中。歐美汽車消費發達國家，都規定兒童乘車必須配備兒童汽車安全座椅。目前，國內市面上也有大量的兒童安全座椅銷售，低端產品價格在300～500元之間，中端產品價格在2000～4000元之間，也有部分產品價格在4000元以上。在這里要提醒各位父母，不是購買兒童安全座椅就足夠，還要正確地使用，否則效果可能會適得其反。

　　有了兒童安全座椅，這只是兒童乘車安全的第一步，兒童應該坐在汽車的哪個位置？前排？駕駛員正后方？錯！兒童最安全的位置應該是后排的中間位置，因為這里離每個撞擊點都有一定的緩沖空間。

　　兒童安全座椅和抱著小孩乘車誰更安全？不少家長都會選擇后者，不過在汽車以時速50公里的速度撞擊時，10公斤重的小孩產生的沖擊力可能超過400公斤，你能在慌亂中牢牢掌控400公斤的重物嗎？嬰幼兒頸部骨骼非常脆弱，研究表明，后向式兒童安全座椅可以將傷害減少90%。同正向座椅相比，后向兒童安全座椅可將撞擊力對兒童頭頸部的傷害減少一半。幼兒乘車時，坐在前向座椅里比后向座椅里的喪生或重傷的概率要高出5倍。

　　一年一度的“六一”兒童節將來了，身為家長，應該清楚了解兒童的安全隱患，最大程度避免“車傷孩”。

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　　汽車上的兒童安全設計

　　1.兒童安全座椅。

　　2.后排兒童鎖：這個功能能鎖止后排的車門和車窗，避免行駛中由于兒童誤操作而打開車門和車窗。目前，大多數車輛都配備有兒童安全鎖，駕駛員通常可通過控制按鈕一鍵鎖止。

　　3.防夾：不僅四個車窗防夾，假如有天窗，天窗也應該具備防夾功能，防夾功能能最大程度避免孩子被夾傷的小事故。目前，防夾技術是通過“感應”來實現，當車窗感應到有障礙物時，便自動停止上升，并主動下降。

　　4.行李廂自救鎖：貪玩也是孩子的天性，他們會趁著家人不注意，躲進小車，把自己困鎖在車里或行李廂內。現在很多車型在行李廂內側設置了自救鎖，從行李廂內部也可自行解鎖打開，要教會孩子使用這些自解鎖，避免意外事故發生。

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　　兒童正確使用安全帶的方法

　　兒童系好安全帶的正確方法為：安全帶斜角部分需從肩膀上跨過，靠近兒童的頸部。看上去貼緊頸部沒關系，如果太靠近肩膀外緣反而更加危險。因為在交通事故中，兒童有可能會被從安全帶中拋出去。同樣的原因，安全帶不能被夾在腋下。腿部安全帶需從臀部側面穿過大腿頂部。腿部安全帶必須被正確固定在兒童安全坐墊兩邊的兩個角上，否則就有可能滑向腹部，在交通事故中會給兒童造成內傷。此外，在給兒童系安全帶時要記住系緊一些，兩個部分的安全帶都必須只留最小的縫隙，剛夠放入一個手指即可。

　　孕婦正確使用

　　安全帶的方法

　　孕婦使用安全帶的正確方法為：安全帶斜角部分應該壓過胸部的中間，并盡量靠近臀部的下方，而腿部安全帶則必須在隆起的腹部下面跨過大腿，絕對不能系在孕婦的肚子上，因為這樣會傷害胎兒。最后一點特別重要，因為如果車發生碰撞時安全帶在腹部前部滑動，結果就會給母親與小寶寶都造成傷害。