10月10日上午,一輛新能源公交車緩緩駛出安徽滁州來安汽車站,目的地為南京江北新區林場站。在試運行近一個月后,滁州來安至南京林場之間的蘇皖跨省直達公交線正式開通。
“公交車坐著寬敞舒適,班次也多,一個小時就從老家開到了南京市區,下車直達地鐵站,每天上下班往返都來得及,特別便捷,真正實現了兩地交通同城化。”在來寧跨省公交車上,在南京鋼鐵集團有限公司上班的崔永明激動地說,以前從來安到南京市區坐客運班車往返要30元,現在乘坐跨省公交花費不到5元,既節約時間又節省了交通成本。
據了解,來寧跨省城際公交實施城市公交的運營、管理和服務模式,全程39.5公里,共投放了24臺10.5米純電動新能源公交車,日發班次72班,實行一票制公益票價3元,可使用全國交通一卡通;運營時間從早晨5點至晚上7點30分,高峰時段發車間隔10分鐘,單邊設置43個停靠站點,單程約70分鐘,為兩地居民往來提供便捷公交服務。隨著毗鄰公交的開通,不僅讓兩地居民的出行質量和出行安全得到保障,更提高了他們的幸福感和滿意度;同時促進了南京、滁州兩地的溝通,助力毗鄰區域經濟、社會、民生高質量發展,對推進長三角公交一體化發展具有重要意義。
“為切實發揮交通在長三角一體化發展國家戰略的先行作用,推動蘇皖兩省互聯互通,來安縣把開通跨省公交線路納入2021年十大為民辦實事之一,由財政兜底,僅用半年多時間就完成了從兩地協同對接、招投標到正式開通運行的全過程。”來安縣交通運輸局副局長徐濤告訴記者,來安與南京山水相連人文相親,為了加快兩地交通同城化進程,來安縣交通運輸局聚力打造高品質跨省公共交通服務,跨省直達公交的開通將進一步方便兩地居民出行,加強兩地社會經濟交流,加快推進南京都市圈城市圈城市交融,推動長三角一體化落地。(楊凡)
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