童車對于不同年齡段的孩子來說，不僅是方便孩子和家長出行的工具，而且是增長兒童能力的重要伙伴。根據孩子的成長需求，童車需要不斷更新類型，僅從孩子出生后到學齡前這段時間，一般來說，每個人通常需要三到四款童車。嬰幼兒的認知度受其年齡限制，其自我保護意識相對較低。為此，我國在2002年和2006年分別出臺兒童自行車、兒童推車和嬰兒學步車的國家強制性標準，以保護嬰幼兒使用童車的安全。這三個童車的國標都已實施十年以上。我國市場上銷售的童車質量如何？江蘇省質監局日前對近100批次童車進行了監督抽查。

　　童車剎車不合格發生率最高

　　記者在調查中了解到，近年來，國內外兒童推車自動溜車造成傷害事故，屢見不鮮。檢測人員告訴記者，目前熱銷的兒童推車，很多都是推車手把可以前后雙向使用，然而，一些不合格產品僅在手把的一端，安裝剎車制動裝置，當車把調換到沒有剎車制動裝置的一端時，就很可能發生溜車的風險。

　　綜合兒童推車檢測結果：抽檢的39批次樣品中有16批次不合格，網絡采樣8批次，其中天貓商城采購的樣品有6批次不合格，淘寶網采購的樣品1批次不合格，京東商城采購的樣品1批次不合格；實體店采購的樣品有8批次不合格。

　　學步車存嚴重安全隱患

　　除了兒童推車以外，這一次還抽查了26批次嬰兒學步車，經過檢測發現，一些樣品存在嚴重的安全隱患，可能對嬰幼兒造成傷害。國家標準對嬰兒學步車，對它的腳輪直徑有大于50毫米的這個強制性規定。在本次監查過程中發現某品牌的嬰兒學步車腳輪直徑明顯小于50毫米，它的輪直徑在40毫米不到，明顯小于國家標準規定的50毫米。

　　綜合本次嬰兒學步車檢測結果，抽樣26批次樣品，7批次不合格，其中京東商城購買2批次，貝貝網、阿里巴巴批發網、天貓商城各購買1批次；連云港市和金壇市實體店購買的樣品也各有1批次不合格。

　　童車質量或有下降趨勢

　　本次抽檢的三大類童車中，兒童自行車的不合格率相對來說最低。但是不合格產品也發現了諸多安全隱患。國家標準對兒童自行車的突出物有一定要求，比如說對鞍座到鞍座前300毫米，車架上管之間不允許有突出物，它會對兒童在騎行過程中對肢體造成意外傷害。兒童把立管的最小插入深度，國家標準也有規定的要求，它規定在把立管上應有明顯的刻度，來表示出最小的插入深度。檢測還發現，一些兒童自行車在生產中偷工減料，存在質量問題。

　　綜合本次兒童自行車檢測結果，31批次樣品，9批次不合格。其中京東商城和天貓商城各購買2批次，泰州市、連云港市、南通市和張家港市的實體店各購買1批次，生產企業抽樣1批次不合格。

　　據了解，本次監督抽查是江蘇省質監局連續第二年對童車進行檢測，對比兩年結果，本次抽樣不合格率為33.33%，上一年度抽樣不合格率為27.8%，也就是說，本次的不合格率比上年度高出約7%左右。檢測人員分析，出現這種狀況的原因和責任，主要是生產企業和經銷企業缺乏應有的質量把控。

　　專家指出，缺乏應有的質量把控，原材料質量不達標，這些因素都可以歸結為生產者主觀上的問題。也就是說，只要愿意，生產出合格的童車并不是什么難事。我們期待著盡快有一天，我們為孩子選購童車時不再為質量問題擔心。