草樹知春不久歸，百般紅紫斗芳菲。每年清明至五一期間，都是賞花旅游最佳季節，今年鐵路部門繼續助力民眾賞花出行和“游山玩水”。據東北網報道，從4月28日到5月1日，哈爾濱鐵路局加開列車7對，重聯動車組12對，加掛客車828輛次。根據客流情況給乘客們進行了“私人訂制”加開了多班列車，為旅客們的出行游玩提供了方便。

鐵路部門人性化的改變讓老板姓們拍手稱贊，從“高高在上的鐵老大”變成了對老板姓無微不至的“鐵哥們”，在旅客們需要的時候給旅客帶來想要方便，這樣的改變真正讓老百姓們體會到了”人民鐵路為人民”。

哈爾濱鐵路局的舉措并不是首例，鐵路部門的轉變也并不是只有這一次。2011年8月31日南昌局增開中秋專列。2016年4月23日湖北全省公務員考試，鐵路部門為方便考生趕，4月22日—24日三天時間開設考生專列。還有“棉農專列”、“務工專列”等等等等。鐵路部門用行動告訴我們，老百姓的“私人訂制”旅程并非遙不可及。不僅如此，在方便百姓基礎上，票價并沒有因為加班車次而提高，價格 不變，以西安至上海的T140/137次列車為例，2016年5月15日增開的列車規格從特快升為了直達，車次改為Z254/251次。時間較此前縮短1小時11分，但全程票價不變。各種專列的開通不僅僅方便了當地了老百姓，同時也促進地方經濟快速發展，進一步提升了當地居民的生活水平。

大家不難看出，鐵路部門的服務方式越來越人性化，也越來越因地制宜了。他們放下了“鐵老大”的包袱，以更加善意更加溫柔的笑容，面向我們廣大的老百姓，讓我們覺得親切，讓我們覺得溫暖，就好像每次出門都是那個懂我的“鐵哥們”陪我一樣，給與我方方面面的幫助和方便。他們能盡自己所能去滿足旅客所需，完美踐行了“人民鐵路為人民”的服務宗旨，時刻以旅客為中心，讓旅客能夠有賓至如歸搬的旅行體驗。鐵路部門還在探索新方法和新舉措，只有通過不斷改革和新的嘗試，才能一步步建立更合理的舉措。當然，在很多方面鐵路存在很多不足之處，現在鐵路處在歷史的轉折點上，需要進一步不斷創新、改善，慢慢成長。我們應該理性地對待鐵路出臺的每項舉措，以正確的價值觀和衡量標準來評判，我們應該在鐵路不足的地方提出合理的意見，知無不言言無不盡，讓他們繼續努力，鐵路部門做得好的地方，我們也應該拿出自己的鼓勵，讓他們在成長的道路上充滿正能量，讓他們擼起袖子加油干!