數據顯示，今年上半年中國與拉美和加勒比地區進出口總額同比增長45.6%，前5個月中國企業在拉美新簽承包工程合同額同比增長52.4%。新冠肺炎疫情之下，中國與拉美國家的經貿合作仍然交出了亮眼成績單。

新冠肺炎疫情的發生沒有阻隔住中拉經貿合作，雙方合作紐帶反而拉得更緊，活力與潛力不斷釋放。

貿易大幅增長

中國海關數據顯示，今年上半年，中國與拉美和加勒比地區進出口總額約2030億美元，同比增長45.6%。其中，中國與拉美最大經濟體巴西的進出口總額同比增長42.8%。

這一數據延續了中拉貿易穩步向前的勢頭。近年來中拉雙邊貿易額平穩增長，連續3年超過3000億美元。盡管受到疫情影響，2020年拉美地區對華出口仍有1658.79億美元，比2019年增長0.1%。

商務部研究院美洲與大洋洲研究所副所長、研究員周密在接受國際商報記者采訪時表示，首先，全球經濟和國際貿易的整體復蘇使中拉貿易具備了大的基線支撐;其次，中拉經貿互補性強，貿易一直平穩發展。今年上半年雖然全球疫情依然不容樂觀，但雙邊經貿合作特別是貿易恢復很快。此外，經受住疫情考驗的中國市場有著更加穩定的產業鏈供應鏈和相對較強的經濟增長動力。同時，中國積極探索新的增長路徑，加強創新領域的國際合作。這些對中拉經貿合作產生了較強促進作用。

拉美企業也積極參加中國國際進口博覽會等活動，近年來中拉貿易結構持續優化，貿易暢通之路越來越寬廣。據了解，前三屆進博會共有來自20多個拉美國家的近600家企業參展，從牛肉、藜麥、咖啡等優質農產品到羊駝絨、有機棉等高檔紡織品，再到生物制藥、電子商品等高科技產品，拉美企業將其最具優勢的產品帶到進博會，分享中國經濟增長的紅利。今年5月中旬，第四屆進博會“云招展”走進拉美，吸引了50多家拉美企業代表踴躍線上參會。

在周密看來，中拉在貿易領域潛力大，今后雙方還需進一步加強制度型建設，如繼續推進自貿協定談判或升級現有自貿協定，在貿易標準以及規范的對接方面做更多工作，減少非關稅壁壘。

投資合作不斷深化

拉美和加勒比地區是中國第二大海外投資目的地和第三大承包工程市場。數據顯示，截至目前，中國企業在拉美累計簽署承包工程合同額突破2200億美元，完成營業額接近1500億美元。今年1-5月，中國企業努力克服疫情影響，在拉美新簽合同額同比增長52.4%。

基礎設施建設是中拉互利合作的重點領域和優先方向，對推動疫后經濟綠色復蘇、引領中拉務實合作走深走實具有重要意義。據報道，不久前舉辦的第七屆中國與拉美加勒比國家基礎設施合作論壇突出“綠色創新”主題，旨在推動中拉發揮政府政策先導作用，拓展新型基建合作領域，開創疫后互利合作新局。哥倫比亞交通部長奧羅斯科在該論壇上表示，交通基礎設施建設是哥倫比亞發展的支柱，對推動互聯互通、創造就業和減貧具有重要意義。拉美國家希望與中國進一步加強基礎設施合作，深化人民之間的交流與聯系。

周密也表示，新型基礎設施建設是中拉經貿合作的重要領域。在“后疫情時代”，拉美國家基礎設施的升級和優化有利于提升雙邊經貿合作的能力和動力，中拉在基建和新基建領域合作方式和模式的創新有利于增強合作的韌性和活力，促進雙邊經貿可持續發展。周密還建議，在此過程中，一方面加強政府協調，另一方面推動企業適應變化積極調整，更多認識疫情對經貿合作環境的影響，更多關注疫情給雙方市場、供應鏈等帶來的新變化，尤其是按照東道國市場的發展目標和方向尋找合作機會，不要簡單按照疫情發生前的方式去推動合作。(記者 李 寧)