長征八號運載火箭芯二級氫氧發(fā)動機高空模擬試驗成功 意味著該型火箭距明年首飛又近了一步

記者從中國航天科技集團有限公司獲悉,長征八號運載火箭芯二級氫氧發(fā)動機近日成功完成高空模擬試驗,意味著該型火箭距明年首飛又近了一步。

據(jù)悉,此次試驗是為長征八號運載火箭提供交付發(fā)動機的校準試驗,主要目的是校驗發(fā)動機大噴管并獲取“上天”發(fā)動機的性能數(shù)據(jù),驗證是否達到交付要求。

試驗中,發(fā)動機完成全部試驗程序后正常關(guān)機,試驗工藝系統(tǒng)和測試系統(tǒng)工作正常,試驗取得圓滿成功。

長征八號研制團隊負責(zé)人表示,長征八號運載火箭是中國航天科技集團有限公司面對旺盛市場需求,推出的一款新型火箭,采用組合化、模塊化、產(chǎn)品化設(shè)計,以商業(yè)化、快捷制造、操作使用便捷為目標進行設(shè)計,在成本和性能之間做了很好的權(quán)衡,使其極具商業(yè)競爭力。

長征八號運載火箭芯一級繼承了長征七號運載火箭一子級狀態(tài),芯二級繼承了長征三號甲系列運載火箭三子級狀態(tài);太陽同步軌道運載能力達5噸級,地球同步轉(zhuǎn)移軌道運載能力達2.8噸;從簽署合同到火箭出廠,履約周期約12個月,發(fā)射周期約為10天。

目前,長征八號運載火箭已進入產(chǎn)品生產(chǎn)總裝測試階段,預(yù)計投入市場初期年發(fā)射量可達10發(fā)以上,后期年產(chǎn)可達20發(fā)以上。

值得注意的是,長征八號運載火箭的改進型后續(xù)還計劃實現(xiàn)芯一級與助推器整體垂直回收與重復(fù)使用,牽引我國運載火箭技術(shù)新發(fā)展,進一步降低發(fā)射成本,提高市場競爭力。(記者胡喆)

關(guān)鍵詞: 長征八號
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