4月26日中午12時42分，由中國航天科技集團一院抓總研制的長征十一號固體運載火箭，將“珠海一號”五顆衛星精確送入預定軌道。

一院“長十一”火箭總指揮楊毅強介紹，在商業航天領域，“長十一”開創性地推出了“太空專車”“太空班車”“太空順風車”3種發射服務模式，為用戶提供星座組網一站式解決方案。

此次長征十一號的“太空專車”服務，是我國星座組網同一軌道面發射衛星數量最多的一次。

為用戶提供最優搭乘選擇

今年1月19日，長征十一號成功實施“一箭六星”發射。不過6顆衛星來自不同用戶，因此那次發射算是“順風車”服務。而本次“一箭五星”發射，則是長征十一號為珠海一號衛星研制方——珠海歐比特控制工程股份有限公司提供的首次“專車”服務。

記者從一院了解到，“太空專車”服務指專門為商業用戶安排一次火箭發射，且根據用戶需求提供訂制服務，如量身設計星箭接口、分離方式等，可為用戶提供最優搭乘選擇。

針對此次任務，“長十一”團隊與衛星研制方深入開展聯合協同設計，克服了空間有限、光學載荷對連接界面沖擊環境要求苛刻等難題，最終實現“小身板、大容量”的一箭五星布局。

除了讓“乘客”乘坐舒適，還要讓它們安全有序地下車。5顆衛星能否在指定區域有序釋放，火箭的多星分離控制裝置將發揮“指揮官”作用。火箭團隊研制了多星分離控制裝置，可發出28路不同分離信號，滿足多樣化的一箭多星發射需求。

商業發射可加會員攢積分

歐比特公司計劃建設由34顆衛星組成的“珠海一號”衛星星座。目前，該公司已與一院簽訂2次10顆衛星的發射合同，下一批衛星發射任務將于今年下半年實施。

該公司副總經理蔣曉華表示：“火箭院的技術實力，“長十一”火箭的運載能力、反應能力和合理價格，以及團隊的市場意識、服務理念、契約精神，是我們做出選擇的主要原因。”

楊毅強介紹，從珠海一號星座建設規劃初期，長征十一號團隊就積極介入，與用戶聯合設計、攻關，充分利用火箭的運載能力和空間包絡，形成衛星組網發射的最佳方案。

記者了解到，除了不同發射服務模式，一院還推出了積分制、會員制等多種合作模式，為國內外商業小衛星用戶提供定制、眾籌、搭載發射服務。

“快響利箭”適合快速高密度組網發射

固體運載火箭具有快速、便捷、靈活、經濟的優勢，特別適合小型衛星及星座組網發射。長征十一號正是這樣一型“快響利箭”。

由于固體燃料提前填充在火箭內，可長期貯存，免去發射前燃料加注等流程，長征十一號的發射準備時間可由液體火箭的以“月”計算縮短至數天，最快甚至能達到24小時以內，是世界上發射準備時間最短的運載火箭之一，并具備密集組網發射能力。

同時，該火箭機動發射能力強，能在公路、簡易場坪以及海上實施全天候發射，在應對自然災害、突發事件等應急發射任務中具有巨大優勢，在商業航天領域也有很強競爭力。

楊毅強說，長征十一號的4次發射全部取得圓滿成功，均實現飛行過程零問題、入軌精度百米級。火箭愈加成熟、可靠，發射服務也將更加便捷、靈活，能夠有效滿足我國商業航天小衛星大規模高密度組網的發射需求。