2月1日0點52分，隨著北京開往重慶北方向的L3603次列車緩緩駛出北京站，2018年鐵路春運正式啟幕。記者從中國鐵路總公司獲悉，春運首日全國鐵路共發送旅客810多萬人，在圖定3819對列車的基礎上，增開旅客列車428列。整體秩序良好，正點率接近百分之百。

為期40天的春運中，全國鐵路預計發送的旅客將達到3.9億人次。相比往年，同比增加3131萬人次，增長8.8%，日均955萬人次。

今年春運中，多項新技術新應用讓鐵路購票、出行更便捷，回家路更暢通。

微信支付寶也能購票了

為了提升旅客購票體驗，12306系統日售票能力從1000萬張提升至1500萬張，并優化完善驗證碼策略，今年春運85%以上購票不再需要輸入驗證碼，同比提高15%。此外，鐵路部門還開展了貧困地區精準售票服務。在廣深地區等務工人員集中地，開行扶貧專列;在云桂、西成、蘭渝等鐵路沿線貧困地區，為務工人員開展送票服務。

據了解，今年春運的網購車票及手機購票的占比，將會分別達到80%，比去年再增加10個百分點。而且，在12306網站支付寶、微信支付功能基礎上，今年還推廣了售票窗口、自動售票機、列車車補、車站到補掃碼支付。

更值得一提的是，12306網絡售票背后還融入了“黑科技”——系統一旦識別出有非人為速度購票的風險，就會立即將疑似為機器或外掛搶票的用戶列入慢速排隊隊列，讓符合常規速度的人為購票用戶在正常速度中排隊。鐵總介紹，這是在今年春運首次實行的慢速排隊機制，是購票風險防控措施，可防范各類惡意搶票插件，目的就是為了遏制網絡搶票，努力保證售票公平。不僅如此，鐵路公安部門還組織開展了“獵鷹—2018”戰役，全面打擊倒賣車票違法犯罪活動。

加開列車大幅度增加

春運期間，全國鐵路部門在每天開行圖定旅客列車3819對基礎上，節前每天加開旅客列車576對;節后每天加開旅客列車665對。增加春運客流集中地區運能安排，節前北京、廣州、滬寧杭三大客流集中地區共安排直通旅客列車1350對，同比增加59對;節后成渝、武漢、南昌、合阜、湖南五大客流集中地區，共安排直通旅客列車821對，同比增加115對。充分利用西成高鐵、蘭渝鐵路、渝貴鐵路等新線能力，增加成渝地區運力供給，“蜀道難”問題今年春運將得到極大緩解。

同時，高鐵將成為今年春運的主力軍。據中國鐵路總公司預計，動車組發送旅客占比將達到57.5%，同比提高4.8%;加開的旅客列車中動車組列車占比將從去年的36%，提高到今年的43%;節前節后客流高峰期，在京哈、京廣、滬昆、貴廣等方向，增開88.5對夜間高鐵列車。

今年春運，北京至太原、西安、成都、沈陽，上海至昆明、廈門、合肥，南京至南寧，深圳至重慶，廣州至蘭州等方向，都將逐步增加開行“復興號”。

智能化服務便捷出行

“從‘刷臉’進站再到二維碼余票查詢，咱的火車站越來越‘高大上’了!”在內蒙古生活多年的旅客小魏，走進呼和浩特火車站切實感受到了科技給春運出行帶來的便捷體驗。

同時，針對邊疆少數民族百姓出行特點，呼和浩特鐵路局還研發推出了“智能小翻譯”出行系統，旅客只要掃描車票上的二維碼，選擇需要翻譯的語種，就可以自動獲取蒙、漢和英3種語言播報的所乘列車候車位置、檢票口等乘車詳細信息，極大方便了蒙古族旅客和外籍旅客出行。

為了提高服務智能化、信息化水平。今年春運期間，各火車站在進站環節，加快推廣應用自助實名制核驗閘機，提高驗證驗票通過能力和效率。在候車環節，部分大站智能導航系統可提供旅客自助查詢。在旅途全程，開展“行程通知”信息服務，為旅客提供信息資訊;推出“鐵路12306”微信小程序和車站張貼二維碼，為旅客提供余票查詢、停站信息及本人行程管理等便捷信息服務。