技術補齊短板 共享汽車或迎來大發展

Gofun出行近日發布消息稱,他們改變了網點規則,通過大數據運算計算停車費的方式,解決了網點少的問題,有望將北京的共享汽車網點由300個固定網點增加到上千個。其中北京五環以內的網點密度將大幅增加。

點評:

一年多來,除共享單車外最火的應該就是共享汽車了。公安部交管局2017年7月公布的數據顯示,中國有3.28億汽車駕駛人,而汽車保有量為2.05億輛,其中私家車為1.56億輛。也就是說至少有一億多人“有本無車”。此外,受城市道路資源、一線城市牌照資源等因素限制,共享汽車被視為滿足用戶出行需求的千億美元級的市場。在此背景下,8月交通部和住建部還聯合發布了《關于促進小微型客車租賃健康發展的指導意見》,鼓勵使用新能源車輛開展分時租賃,并建議相關部門配合建立健全配套政策措施。目前對運營者和用戶而言,最大的困擾莫過于人車信息不符和網點少的問題。Gofun出行的這次嘗試值得提倡,技術手段不但帶來了新的運營模式,也解決了發展所面臨的瓶頸。

關鍵詞: 大發 汽車 技術
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