“一帶一路”開啟共贏新時代
來源：     2017-05-23 11:09:15     

中國和歐洲，分列“一帶一路”的兩端。然而，萬水千山從來不是阻隔，奔馳的中歐班列實現了中歐跨越大陸的握手。

5月7日，26.2噸進口豬肉搭乘中歐班列抵達位于成都青白江區的成都國際鐵路港。該班列全程采用冷藏集裝箱運輸，從荷蘭蒂爾堡始發，經白俄羅斯、俄羅斯、哈薩克斯坦，通過阿拉山口入境后抵達成都，歷時16天。此次運輸在過境通關上取得關鍵突破，這是成都國際鐵路港第二次通過國際鐵路運輸方式進口歐洲高品質肉類產品。去年，成都國際鐵路港通過中歐班列和海鐵聯運兩種方式開展進口肉類業務，成為全國首個通過國際鐵路運輸方式直接進口歐洲肉類的城市。但是，由于長期以來，歐盟農產品無法通過俄羅斯過境，致使成都鐵路口岸進口肉類業務無法實現常態化運行。經國內多部門赴俄羅斯、白俄羅斯等國專程磋商，最終解決了中歐班列運輸食品過境問題。據業內人士測算，通過中歐班列進口歐洲肉類產品，運輸時間比海運可節約45天左右，運輸費用比空運節約大約1萬元每噸，大大降低了企業的物流成本。自從中國國家主席習近平2013年提出“一帶一路”倡議以來，中歐班列正成為促進中歐經貿往來的新引擎。火車一響，黃金萬兩。中國從未像今天這樣向世界伸出雙手，世界也從未像今天這樣矚目中國。中國的夢想，世界的機遇。中歐班列翻山越水穿戈壁，踏遍亞歐萬里路，惠及沿線千萬家。要想富，先修路。沿線各國為確保“鋼鐵血脈”暢通攜手行動“或許你會問我為什么看重中國?”英國曼徹斯特空港城旅館經營者薩利姆說，“因為這代表著未來。”團結就是力量，合作才能共贏。中歐班列為各國開展更大范圍、更高水平、更深層次的區域合作提供了平臺，讓經濟的血脈更加通暢，未來更加美好。在中歐班列面前，道路暢通了，世界變小了。可以預見，隨著“一帶一路”建設的深入發展，這條鋼鐵長龍，連接的不僅是亞歐，還將是世界;通向的不僅是未來，還將是繁榮。

關鍵詞： 新時代 一帶
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