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福特此舉意味著將有整整一年，供應(yīng)北美市場(chǎng)的福克斯將會(huì)中斷。福特全球運(yùn)營(yíng)總裁Joe Hinrichs在接受《汽車新聞》采訪時(shí)表示，“誠(chéng)然，我們也不希望中間停產(chǎn)那么久，但我們可以借助(福克斯的)庫(kù)存和翼搏(EcoSport)的銷售來(lái)度過(guò)這一過(guò)渡時(shí)期。”
其實(shí)，由于福克斯銷售緩慢，一年的停產(chǎn)可能不會(huì)給福特帶來(lái)太大損失。在今年的前五個(gè)月里，福克斯在美國(guó)的銷量同比下降了20%，售出67146輛。
新一代福克斯將在2019年中下旬在華投入生產(chǎn)。新車型有望采用新技術(shù)，并提供更大的內(nèi)部空間。與老版福克斯相比，新版福克斯的長(zhǎng)度和寬度可能都會(huì)有所增長(zhǎng)。
