“‘雙11’網絡購物節已經進入最后的倒計時,今年‘雙11’預計將會有10億件的貨物被售出,而其中約有5億件會從普洛斯和萬科雙方倉庫中運出。” 萬科執行副總裁、首席運營官張旭在萬科集團媒體交流會上透露。
自2014年起,萬科開始布局物流地產,目前,普洛斯和萬科聯手已經達到了50%的市場占有率。
張旭指出:“每2件包裹就會有1件出自普洛斯和萬科雙方的物流地產平臺,而東三省的每一個漢堡都來自我們的食品生鮮倉庫,還有在昆明、南寧、日喀則的每一輛共享單車OFO也同樣。”
萬科執行副總裁、首席運營官張旭介紹萬科物流地產平臺。(人民網 徐倩/攝)
萬科認為,中國95%的倉儲是低標準的“農民倉”,而現代化物流是未來的藍海市場。基于此判斷,萬科從2014年開始加速布局物流地產,截至到今年9月底,萬科已進入到25個城市,新增41個項目,總面積為313萬平方米,其中,今年的1-9月,新增物流項目占23個,面積占165萬平方米。
更為重要的是,今年7月14日,萬科斥資169億元參與到亞洲最大的物流地產巨頭普洛斯的私有化進程中,如果交易完成,萬科會成為普洛斯的第一大股東。而后者是亞洲第一大、全球第二大的物流地產公司,其業務遍布中國、日本、巴西和美國等77個主要城市,是中國、日本及巴西市場領先的現代物流設施提供商,在全球持有或管理的物流地產面積約5500萬平方米,對應的資產價值約410億美元。
目前,萬科已經聯手普洛斯在全球擁有超過500個現代化物流園區,占地近6000萬平方米,服務超過800家優質客戶。
不僅如此,一個月前萬科還聯合乾元晟投資、江蘇信托等公司設立了一只專業物流地產投資基金——珠海市坤元興投資發展合伙企業,其中,萬科出資15億元,占比25%。
據記者了解,自從2013年萬科提出從產品供應商轉型為城市配套服務商之后,物流地產在其眾多業務板塊中占據著日益重要的地位,張旭將其比喻為業務的“底盤”,比如萬科的住宅、商業、物業、養老、教育都會依托到萬科物流平臺這個大的“底盤”之上。
對于物流地產平臺的發展愿景,張旭表示:“萬科未來將攜手普洛斯打造全球最大物流地產平臺,致力于成為全球第一的物流地產服務商”。
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