繼在臨時股東大會上進入樂視網董事會后，孫宏斌的融創人馬開始繼續向樂視的管理層滲透。昨天，樂視網新任CEO發布的人事任免顯示，來自融創的劉淑青出任樂視網高級副總裁，負責全面統籌樂視網及上市公司體系人力資源、法務、財務及行政管理工作。與這一任命一同發布的還有另外多項來自原樂視內部高管人員的任命，顯示孫宏斌執掌下的樂視網已經開始了全新的人事布局。

樂視網公布6名高管任命

昨天，樂視網CEO梁軍連發四封內部郵件公布了6名高管的任命決定，其中包括任命張昭為樂視網首席內容官、袁斌任樂視網及上市體系首席技術官(CTO)、劉淑青為樂視網高級副總裁等，這些高管均向梁軍匯報。

其中此次被任命為樂視網上市體系首席內容官(CCO)的張昭，目前也是樂視網的核心人物之一，在上個月的臨時股東大會上，他與孫宏斌、梁軍一同被選為樂視網的非獨立董事。根據昨天的任命郵件顯示，張昭的職責包括樂視內容的全球戰略、自制能力的打造以及內容及會員的運營，從而推動樂視網業務重心轉移到加強自制能力的建設，加強大屏內容變現能力。同時張昭原擔任的樂視影業董事長兼CEO的職務不變。

融創風控高管出任樂視網高級副總裁

另一位值得關注的新高管即來自融創的劉淑青，她目前擔任融創中國控股有限公司風險管控中心高級總經理。從她的履歷來看，一直聚焦于財務和風控，曾擔任天津融創財務經理，后來出任融創中國財務管理中心內控總監。從2010年11月至今，她一直任融創中國控股有限公司風險管控中心高級總經理。而自從孫宏斌接盤樂視網，她一直與孫宏斌共同出現在有關樂視的場合。業內人士認為，對于大手大腳花錢慣了的樂視，引入這樣一位人士一方面有助于樂視網的風險控制，另外也算是孫宏斌派到樂視的“財務大管家”。

中航資本確認子公司涉樂視15億元信托

近期有媒體披露，上市公司中航資本下屬中航信托對樂視有15億的信托余額，有投資者要求中航資本回復該筆信托的情況以及風險狀況，以及對中航資本的利潤是否會產生重大影響。中航資本昨天在上證e互動平臺上回應表示，中航信托確實對樂視有一筆規模15億元的信托業務(表外)，參與了樂視旗下公司股權收益權項目。該項目符合公司風控要求，也有風險防范的措施，不會對中航資本利潤產生重大影響。

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易到醞釀進軍日本網約車市場

本報訊(記者 張欽)正當樂視依然為資金問題困擾的時候，剛剛脫離樂視的易到則顯出滿血復活的跡象。昨天市場上傳出消息，新近入主易到的韜蘊資本正在促成易到與日本旅游度假集團MacEarth達成合作，易到將為其旗下度假業務提供用車服務，并以此為入口進入日本網約車市場。如果易到能夠順利進入日本市場則將成為滴滴之后又一個出海的中國網約車品牌。而易到的這種模式與滴滴完全不同，之前滴滴是通過對美國、東南亞、印度和巴西的多家網約車平臺進行投資的形式實現了出海。

韜蘊資本的投資版圖分布日本、韓國和東南亞，老板溫曉東也一度表示將為易到融合海外旅游度假資源，打造場景出行。而MacEarth是日本著名旅游度假集團，旗下經營約80家度假設施，包括滑雪場、高爾夫球場、酒店等，規模遍布日本各地。溫曉東如果能撮合易到與之合作，顯然能夠快速切入日本市場，為隨后進入韓國以及東南亞市場做好功課。

據了解，其實之前易到曾嘗試過海外市場的開拓，在紐約、悉尼、倫敦、溫哥華、東京等30余城市都曾有所滲透，但最終無奈于資金問題并未真正意義打開海外市場。而自從6月底正式脫離樂視以后，易到明顯變的低調了很多，但其在業務拓展上卻在明顯加速。目前易到已在包括北京在內的全國14個地市獲取了網約車牌照，版圖在行業內居前。