萬車千站“粽”是情
來源：     2017-05-31 11:27:07     

上海鐵路局“端午”小長假運輸方案出臺。今年鐵路“端午”小長假運輸期限從5月27日至30日，共計4天，上海鐵路局預(yù)計發(fā)送旅客870萬人，較去年同期多發(fā)送旅客49.9萬，增幅6.1%。其中，5月28日為客流最高峰，當(dāng)天預(yù)計發(fā)送旅客將達(dá)245萬人。(《青年報》)

端午節(jié)作為中國四大傳統(tǒng)節(jié)日之一，已成為人們出游的高峰時段。根據(jù)上海鐵路局的預(yù)測，今年出行的人數(shù)又遠(yuǎn)高于去年，但筆者查詢12306網(wǎng)站問題發(fā)現(xiàn)，與以往不同的是，今年的車票并不“搶手”。出行人數(shù)增多了，為什么車票反而不緊張了呢?筆者認(rèn)為有兩點原因，首先，隨著高鐵網(wǎng)的進一步建成，鐵路部門開行的列車數(shù)逐年增加，自然車票就不緊張了。更重要的是，隨著鐵路部門列車開行的優(yōu)化，在節(jié)假日根據(jù)客流，不斷增開臨客，滿足了熱門方向出行的需要，自然就會有余票了。

隨著鐵路開行列車數(shù)的增多，運力的不斷調(diào)整優(yōu)化，人們購票得到保證，無需再像以前一樣，每次假期出行前都要早早定下行程，早早搶票。而是可以根據(jù)需要，隨時購買車票，來一次說走就走的旅行。

人們能夠“肆意”購票出行的背后，展現(xiàn)的是對鐵路部門的信任，更源自鐵路部門強大運力的保障。那一趟趟運行的列車，一座座運營的車站，是端午節(jié)鐵路人服務(wù)旅客的深情，是人們順利出行的強有力保障!

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