中國民用航空局飛行標準司副司長韓光祖3日在北京舉行的國務院聯防聯控機制新聞發布會上透露,自6月8日起實施熔斷措施以來,已經對133個疫情輸入風險較高、觸發熔斷機制的國際客運航班實施了熔斷,共減少入境航班259個。
有記者在發布會上提問:隨著北半球進入冬季,氣溫降低,海外一些地區的疫情有加速傳播的跡象。2020年冬春季,中國民航國際班次是否會相應減少,航班流動措施會否更加嚴格?
韓光祖對此回應稱,秋冬季以來,境外疫情形勢更加嚴峻,部分國家和地區出現了第二輪、第三輪疫情暴發,中國外防輸入的壓力進一步加大。民航局及時修訂出臺了《運輸航空公司、機場疫情防控技術指南(第六版)》,提高了國際客運航班防控風險分級標準,對國際客運航班采取嚴格的疫情防控措施。密切跟蹤研判疫情形勢,全面加強來華航班的管理,繼續實施航班動態調整,及時消減輸入病例較多的高風險國家來華航班。
“自6月8日起實施熔斷措施以來,已經對133個疫情輸入風險較高、觸發熔斷機制的國際客運航班實施了熔斷,共減少入境航班259個。”韓光祖表示,隨著海外疫情的發展,航班熔斷次數從6月、7月每個月3班、7班,增加到8月、9月每個月的20余班,再到10月份的52個航班,通過采取積極措施,到11月份,熔斷航班數量已減至20余班,通過航空途徑輸入病例明顯減少。
“整體上看,目前國際客運航班數量處于穩定狀態。”韓光祖稱,“未來將繼續執行航班熔斷措施,加強部門聯動,確保疫情不通過航空途徑傳播。”
(記者 李亞南)
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