據交通運輸部網站消息,交通運輸部今日(8月27日)舉行8月份例行新聞發布會,發布交通重大工程投資建設有關情況,并回答記者提問。
以下是發布會文字實錄:
記者:有媒體報道說,不久前在長江口的兩條船碰撞起火的事故中,其中一條是內河砂石船,非法從事海上運輸,請問接下來交通部對這方面的違法行為有什么樣的行動?
交通運輸部新聞發言人孫文劍:這個事大家都非常關注。我介紹一下這個事故應急處置的最新進展。我們首先回顧一下這個事件,8月20日凌晨3時39分,載運約3000噸汽油的一艘油船“隆慶1”與一艘砂石料船在長江口燈船東南約1.5海里處發生碰撞,事故造成油船“隆慶1”甲板起火,砂石料船沉沒,兩船共17人遇險。事故發生后,我部高度重視,迅速啟動應急響應,部主要領導多次作出指示批示,并親自坐鎮指揮事故船滅火,指導現場應急處置工作。21日11時30分許,在“東海救102”“中化應急”“滬消5”輪的滅火作業下,難船明火熄滅。
截至8月24日10時,本次大規模搜救行動共持續100余小時,累計搜尋水域面積約4000平方公里。共救起3人,發現9具遺體,失聯5人。目前,“隆慶1”輪已被安全拖帶至綠華山錨地錨泊,狀態穩定。事故調查正在進行中。
經核查,砂石料船為“套牌”船,在AIS系統顯示船名為“順達11”,而實際登記船名為“寧高鵬668”,該船通過此類方式蓄意逃避監管,違法從事海上運輸牟取經濟利益。我要強調的是,內河船非法從事海上運輸具有極高的危險性,極易引發水上交通事故。下一步,我部將進一步加大整治力度,嚴厲打擊內河船舶非法從事海上運輸行為。我也呼吁,廣大的內河船舶一定要遵章守法,切勿鋌而走險。
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