粵港澳大灣區(qū)城際鐵路建設(shè)獲批 打造“軌道上的大灣區(qū)”

國家發(fā)展改革委于2020年8月17日(周一)上午10:00,舉行8月份例行新聞發(fā)布會。國家發(fā)展改革委新聞發(fā)言人出席。本次發(fā)布會采取線上發(fā)布形式。

以下為文字實(shí)錄:

記者:日前,國家發(fā)改委網(wǎng)站發(fā)布了關(guān)于粵港澳大灣區(qū)城際鐵路建設(shè)規(guī)劃的批復(fù)。請問一下,規(guī)劃有哪些亮點(diǎn)?在推動規(guī)劃落實(shí)建設(shè)方面有哪些具體的舉措?謝謝。

國家發(fā)改委新聞發(fā)言人孟瑋:謝謝你的問題。最近,國家發(fā)展改革委批復(fù)了粵港澳大灣區(qū)城際鐵路建設(shè)規(guī)劃。按照規(guī)劃,近期要實(shí)施13個城際鐵路和5個樞紐工程項(xiàng)目,總里程約775公里,計(jì)劃總投資4741億元,這些投資將在投資周期內(nèi)完成。新批復(fù)的鐵路建設(shè)規(guī)劃,將與大灣區(qū)內(nèi)的高鐵、普速鐵路、市域市郊鐵路形成多層次鐵路網(wǎng)絡(luò),構(gòu)建大灣區(qū)主要城市間1小時通達(dá),主要城市至廣東省內(nèi)地級城市2小時通達(dá),主要城市至相鄰省會城市3小時通達(dá)的交通圈,打造“軌道上的大灣區(qū)”。

加快粵港澳大灣區(qū)城際鐵路建設(shè),有利于完善大灣區(qū)鐵路網(wǎng)絡(luò)布局,構(gòu)建結(jié)構(gòu)合理、便捷銜接的鐵路網(wǎng)絡(luò),強(qiáng)化廣佛、深港、珠澳三大發(fā)展極之間的聯(lián)系,增強(qiáng)對節(jié)點(diǎn)城市和周邊輻射帶動;有利于提升大灣區(qū)城際交通質(zhì)量,構(gòu)建經(jīng)濟(jì)、便捷、高效的城際交通體系,促進(jìn)交通和城市群、都市圈的融合發(fā)展,支撐引領(lǐng)大灣區(qū)發(fā)展新格局;有利于促進(jìn)港澳融入國家發(fā)展大局,有利于提升內(nèi)地與港澳交通互聯(lián)互通水平,深化港澳和內(nèi)地互利合作,維護(hù)港澳長期繁榮穩(wěn)定。

下一步,國家發(fā)展改革委將會同廣東省、國鐵集團(tuán)及有關(guān)部門單位,重點(diǎn)做好三方面工作。一是落實(shí)主體責(zé)任。進(jìn)一步細(xì)化項(xiàng)目清單,明確責(zé)任單位、時間節(jié)點(diǎn)、責(zé)任人,形成工作臺賬,據(jù)此開展后續(xù)的相關(guān)工作。二是強(qiáng)化資金保障。堅(jiān)持“資金跟著項(xiàng)目走”,地方政府加大自有財政資金投入,充分利用地方政府專項(xiàng)債政策,金融機(jī)構(gòu)對符合條件的項(xiàng)目加大融資支持力度。三是加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。建立粵港澳大灣區(qū)等重點(diǎn)城市群城際鐵路前期工作對接協(xié)調(diào)機(jī)制,適時召開會議,加強(qiáng)跟蹤調(diào)度,及時掌握和協(xié)調(diào)解決前期工作中存在的各類問題。

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