中國比亞迪公司簽約巴西圣保羅軌道交通線

中國比亞迪公司日前通過網(wǎng)絡與巴西圣保羅地鐵公司正式簽署圣保羅市軌道交通17號線項目合同。這是繼巴伊亞州首府薩爾瓦多跨海云軌后,比亞迪在巴西興建的第二條軌道交通線。

根據(jù)雙方協(xié)議規(guī)定,比亞迪將作為系統(tǒng)整體方案提供者,為圣保羅市軌道交通17號線提供包括14列5編組車輛、道岔、導電軌、UTO級信號系統(tǒng)、中央控制系統(tǒng)、工程車、洗車機等在內(nèi)的單軌系列機電產(chǎn)品以及工程集成、安裝、調(diào)試、培訓等技術(shù)服務。比亞迪將于2023年底完成車輛、系統(tǒng)等的交付和安裝、調(diào)試工作,然后轉(zhuǎn)交運營方,屆時該線路將正式通車。

圣保羅市軌道交通17號線是一條市政線,連接巴西圣保羅孔戈尼亞斯機場、圣保羅市中心、商業(yè)區(qū)與居民區(qū),線路全長17.7公里,前期已經(jīng)建成了8.8公里。

比亞迪巴西分公司總經(jīng)理李鐵表示,比亞迪在圣保羅興建的云軌交通項目,設計日均客流量將達到25萬人次,發(fā)車間隔最快可達80秒。這對車輛技術(shù)、運行系統(tǒng)等提出了極為嚴苛的要求。更具挑戰(zhàn)的是,由于17號線一期基建已經(jīng)完成,為了與已建好的軌道梁進行匹配,需要對車輛尺寸進行專門定制與調(diào)整,這要求比亞迪掌握核心技術(shù)和產(chǎn)業(yè)鏈。

李鐵稱,比亞迪與圣保羅地鐵公司簽署的是車輛、系統(tǒng)供應合同,涉及到的項目方案、設計等相關(guān)工作前期是在中國進行的,沒有受到當前新冠肺炎疫情的影響。在巴西當?shù)兀献鞣绞ケA_地鐵公司也一直正常開展工作并沒有放假。(記者 莫成雄)

關(guān)鍵詞: 中國比亞迪 巴西圣保羅
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