2018年下半場國際油價持續“跌跌不休”,WTI與布倫特原油期貨價格上周累計跌幅均超過11%,創2016年1月以來最大單周跌幅記錄。28日24時,成品油調價窗口將再度開啟,受此影響,國內成品油將以“五連跌”收官,下調幅度預計為380元/噸左右。
截至12月24日收盤,紐約商品交易所2019年2月交貨的輕質原油期貨價格下跌3.06美元,收于每桶42.53美元,跌幅為6.71%。2019年2月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格下跌3.35美元,收于每桶50.47美元,跌幅為6.22%。
分析人士表示,美國股市頻現閃崩,目前投資者對于經濟以及需求層面的擔憂情緒較重,進而助推了市場的避險情緒,進而拖累需求預期。并且,在明年歐佩克落實減產之前,交易商依然對于減產的實際效果抱有質疑。
經濟日報-中國經濟網記者梳理,2018年國內成品油調價目前共進行了25次,上調13次、下調11次,擱淺1次,汽油總計下調了120元/噸,柴油總計下調了110元/噸。
隆眾資訊油品分析師李彥表示,截至12月24日原油綜合變化率為-6.27%,預計對應下調幅度為310元/噸。本次調價過后,2018年的調價格局將變為“十三漲十二跌一擱淺”。
從批發層面看,本輪周期內汽柴油價格整體趨跌。山東地煉方面,汽柴油價格除受國際原油大跌的影響之外,終端需求疲軟和上游庫存偏高也是較為主要的抑制因素,近期看空情緒較為明顯。
從零售層面看,目前山東地區中石化加油站的92號和95號汽油價格分別在6.72和7.21元/升。隆眾資訊測算,本輪零售價下調,折合升價跌幅約為0.27-0.32元。據經濟日報-中國經濟網記者了解,加油站零售方面還將延續優惠政策,中石化等主營站優惠幅度多在0.5-0.7元/升,而民營加油站的優惠幅度多在0.4-1.2元/升。
下一輪調價窗口將于2019年1月14日24時開啟,目前國際原油市場尚未擺脫低迷, 但價格已經跌至敏感區間,預計下一輪成品油調價下調或擱淺的概率偏大。
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